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如何解決羅茨泵添加潤滑油停機的問題?

2024-03-01

作者:馬善鵬 李旭光

型號分別為ZJP一1200B和ZJP一600B羅茨泵組 ,每次添加機油都須停車,影響生產。從結構中可以發(fā)現,同步導向齒輪箱與羅茨泵泵腔是通過內部的油封來密封的。

羅茨泵運轉后在泵腔內形成一定的真空度,齒輪箱與泵腔會產生壓差,在壓差的作用下潤滑油會順著油封進入泵腔,只有當齒輪箱與泵腔內的壓力平衡時,潤滑油才會停止進入。

隨著羅茨泵長時間運轉,齒輪箱的潤滑油會逐漸被吸入泵腔內,顯示油液低于標準液位,這時必須停機,從潤滑油添加孔加注機油,否則齒輪箱內的潤滑油會因大氣與泵腔內產生的壓差,迅速吸入到泵腔內。

針對這種情況,考慮采取連通齒輪箱與羅茨泵入口的方式來平衡壓差 ,使泵腔與齒輪箱保持相同的真空度。在潤滑油添加孔處安裝一個特制的大型油杯,油杯為聚四氟乙烯車削而成,為避免因油杯孔泄漏導致真空度降低的問題,在油杯下部安裝一個隔離球閥。

羅茨泵運轉時,油杯下側球閥為開啟狀態(tài),一旦羅茨泵液位降低需添加潤滑油時,則關閉球閥,打開油杯頂部的螺紋密封蓋進行加注。

改進后,羅茨泵添加潤滑油時不再停機,既可保證設備運行,也解決了停機影響生產的問題。

(來源:馬德寶真空設備集團)