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起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)完整介紹

2024-04-26

起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)完整介紹,起重機(jī)屬重型機(jī)械,在日常工作中磨損會(huì)比較嚴(yán)重,起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)能為起重機(jī)日常維修提供一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn),為大家?guī)?lái)起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)完整介紹供大家參考。

起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn):部分項(xiàng)目及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)之吊鉤維修

(1)拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑,吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋,螺紋部分不應(yīng)松脫,軸承完好,轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪,螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換;

(2)檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況,危險(xiǎn)斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換;

(3)吊鉤的試驗(yàn),大修后,吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查,以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘,鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%,卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋;

(4)板鉤檢修,板鉤鉚接后,板與板的間隙,不應(yīng)大于0.3mm。

2、起重機(jī)鋼絲繩維修

(1)斷絲檢查:1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢;(2)徑向磨損量:鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢;(3)變形檢查:鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié),繩芯處露,斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩;(4)鋼絲繩潤(rùn)滑:潤(rùn)滑前先用鋼絲刷,煤油等清洗,用鋼絲繩麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤(rùn)滑指(SYA1405-65)浸涂飽和為宜。

3、起重機(jī)滑輪組維修

(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;

(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;

(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;

(4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

4、起重機(jī)卷筒維修

(1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過2mm應(yīng)重新車制,大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求,但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%;

(2)卷筒表面,卷筒表面不應(yīng)有裂紋,不應(yīng)有明顯的失圓度,壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng);

(3)卷筒軸,卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求,磨損超過名義直徑的5%時(shí),應(yīng)更換新件;

(4)裝配與安裝,卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應(yīng)大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm。

5、起重機(jī)車輪維修

(1)車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件,沒超過此值,可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi),表面淬火硬度HB300~500,對(duì)車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm;小于Φ400mm時(shí),淬火層厚不應(yīng)小于15mm;

(2)兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差,主動(dòng)車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的0.1%,從動(dòng)車輪則不應(yīng)超過0.2%,電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%,從動(dòng)車輪不應(yīng)超過0.2%;電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過30mm2應(yīng)報(bào)廢,輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢;

(4)車輪裂紋:車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢;

(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢;

(6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車輪就在同一垂直平面內(nèi),允許偏差為1mm。

6、起重機(jī)車輪軸與軸承維修

(1)軸頸的檢修:軸頸在大修后的橢圓度、圓錐度不應(yīng)大于0.03mm;

(2)裂紋的檢修:用磁力或超聲波探傷器檢查軸,軸上不得有裂紋,劃傷深度不得超過0.03mm;

(3)滾動(dòng)軸承的檢修:圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙。軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在0.5~1.5mm的范圍之內(nèi)。

7、起重機(jī)齒輪與減速器維修

(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況;

(2)齒面的檢查:起升機(jī)構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%,其余則應(yīng)小于20%;大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%,其余則應(yīng)小于25%。齒面點(diǎn)蝕損壞嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢齒輪,輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換;

(3)軸的檢修:軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長(zhǎng)不應(yīng)超過0.03mm/m,超標(biāo)則校直;

(4)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷,邊緣高點(diǎn)、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空載情況下,以1000r/min拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘,啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng),撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;箱體內(nèi)溫升不得超過70℃,且絕對(duì)溫度不高于80℃;軸承溫升不應(yīng)超過40℃,其絕對(duì)值不應(yīng)超過80℃。

8、起重機(jī)聯(lián)軸器維修

(1)齒形聯(lián)軸器齒面檢修;

(2)內(nèi)、外齒圈端面對(duì)中心線的擺動(dòng)量的檢驗(yàn);

(3)當(dāng)軸的中心線無(wú)傾斜時(shí),檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移;

(4)無(wú)徑向位移時(shí),因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查;

(5)用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移(1)可參考部分。

9、起重機(jī)制動(dòng)器維修

(1)制動(dòng)摩擦片檢修:其磨損量不應(yīng)超過原厚度的50%,鉚釘應(yīng)下沉≥2mm;

(2)制動(dòng)輪檢修:制動(dòng)輪工作表面糙度不低于Ra=16μm,HRC不低于50,深度2mm處不低于HRC40;

工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá)1.5mm時(shí)應(yīng)重新車制及熱處理。

加工后的制動(dòng)輪厚度:對(duì)起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%,對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%制動(dòng)輪大修后,D≤200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.05m,D>200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.1m。

10、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車部分維修

(1)起升機(jī)構(gòu)的軸:探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸,不允許有裂紋;

(2)電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查:應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求;

(3)卷筒和減速器軸線偏差:在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m;

(4)小車輪距偏差:由于小車輪測(cè)量的小車軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm;

(5)小車軌道標(biāo)高偏差:當(dāng)小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm;

(6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差:箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm;

(7)小車軌道接頭偏差:軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm;

(8)小車輪端面水平偏差:水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反,1-測(cè)量長(zhǎng)度;

(9)小車輪端面偏差:不得大于D/400;

(10)小車輪踏面偏差:所有車輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm;

(11)小車輪距偏差:允許相對(duì)偏差為4mm。

11、起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)維修

(1)車輪偏差:大車車輪的水平,垂直偏差與小車輪相同;

(2)同一平衡梁上的車輪檢查:同一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),允許偏差不應(yīng)大于1mm;

(3)軌道外觀檢查:軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm;起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000;同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤10mm;

(4)夾軌器檢修:鉗口磨損量超過原厚40%的應(yīng)更換,電動(dòng)夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺,使其指針在規(guī)定的位置;

(5)由車輪測(cè)量出的起重機(jī)跨度偏差:當(dāng)跨度L≤30m,跨距偏差不應(yīng)大于5mm,當(dāng)L>30m,跨距偏差不應(yīng)大于8mm。

(6)由車輪量出的對(duì)角線偏差:當(dāng)跨度≤30m,偏差不應(yīng)大于5mm,當(dāng)L<30m,其偏差不應(yīng)大于10mm。

以上介紹的起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)囊括了吊鉤、鋼絲繩、齒輪與減速器等很多起重機(jī)械部分,為大家在維修起重機(jī)時(shí)提供一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn),希望對(duì)大家有所幫助。

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