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推力瓦溫度異常升高
2024-07-26雷延平
潤滑油系統(tǒng)
潤滑油系統(tǒng)異常包括潤滑油壓力降低、潤滑油溫度升高及潤滑油質(zhì)惡化等內(nèi)容。從推力軸承的工作原理可以看出,潤滑油壓力降低,進入推力軸承的油量必然要減少,這樣就不可能在推力盤與工作、非工作瓦塊之間建立良好的油膜,使推力軸承工作出現(xiàn)異常,導(dǎo)致推力瓦溫度升高。而潤滑油溫度升高,一方面因為潤滑油從推力軸承中帶出的熱量減少,使推力軸承工作中產(chǎn)生的大量熱量散不出去,造成推力瓦溫度升高。
潤滑油溫度升高,還會使透平油的粘度下降,對推力軸承油膜的形成造成很大的影響。但潤滑油溫度也不能過低,因為潤滑油溫度下降,粘度會增加,當(dāng)潤滑油的粘度增大到一定的程度,也會對油膜的形成產(chǎn)生影響。潤滑油質(zhì)惡化有雜質(zhì),會造成油的粘度降低,進入推力軸承油量不足,使推力軸承油膜破壞。
以上潤滑油系統(tǒng)異常都會造成推力軸瓦溫度升高,所以在正常運行中對潤滑油參數(shù)的監(jiān)視是非常重要的。要嚴(yán)格控制潤滑油溫度、壓力在規(guī)定范圍。一旦超限,要立即進行調(diào)整,保證系統(tǒng)正常用油。如潤滑油壓力下降經(jīng)采取措施無效達極限值時應(yīng)立即停止機組運行,防止事故擴大。另外還應(yīng)定期對潤滑油質(zhì)進行化驗,發(fā)現(xiàn)油質(zhì)惡化應(yīng)及時進行處理。
軸向位移增大
引起軸向位移增大的原因主要有以下幾方面:
1 主汽參數(shù)不合格,汽輪機通流部分過負(fù)荷
汽輪機過負(fù)荷,主、再熱蒸汽參數(shù)超過了設(shè)計值,高、中壓缸軸向推力相應(yīng)增大而造成軸向位移增大。汽輪機加負(fù)荷過快,大量的高參數(shù)蒸汽進入高壓缸,使高壓轉(zhuǎn)子前幾級在進汽和出汽瞬間形成很大的壓差,從而在高壓轉(zhuǎn)子上形成巨大的負(fù)推力,把高壓轉(zhuǎn)子推向前箱側(cè),這樣巨大的推力使推力瓦的非工作瓦迅速磨損。為什么這么大的負(fù)推力沒有得到平衡呢?在通常情況下,設(shè)計上已通過將高、中壓缸進汽對稱布置和通流部件的設(shè)計使汽輪機轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的軸向推力大部分被平衡掉,而不會存在過大的剩余推力,且剩余的軸向推力為正推力。然而由于高、中壓缸調(diào)整汽門瞬間開大或全開,大量蒸汽急劇地作用在高、中壓缸前幾級上,在級后尚未建立正常壓力的情況下,高壓前幾級的前后壓差大大高于中壓缸前幾級的前后壓差,(高、中壓缸進汽壓力約為6∶1的關(guān)系)產(chǎn)生了相當(dāng)大的負(fù)推力。機組在正常運行中,要嚴(yán)格控制主汽參數(shù)不得超限,且機組不得超負(fù)荷運行。一旦發(fā)現(xiàn)主汽參數(shù)、負(fù)荷及監(jiān)視段壓力超限,要立即通知鍋爐盡快恢復(fù),如在規(guī)定時間內(nèi)不能恢復(fù),應(yīng)減負(fù)荷運行。
2.2 汽輪機通流部分嚴(yán)重結(jié)垢或損壞
汽輪機通流部分嚴(yán)重結(jié)垢,造成汽輪機汽耗增加,導(dǎo)致汽輪機軸向推力增大,影響汽輪機正常運行。在機組運行中,一定要保持汽水品質(zhì)合格。通流部分損壞的主要原因是啟?;蜻\行方式不合理、保溫質(zhì)量不良、法蘭螺栓加熱不當(dāng)?shù)?。動靜部分在軸向和徑向方向發(fā)生磨損的原因很難絕對分開,但仍然有所區(qū)別。軸向磨損的主要原因是在啟停、工況變化時或法蘭加熱裝置投入不當(dāng)時,使脹差超過正負(fù)極限值,致使軸向間隙消失而磨損;也有可能由于汽輪機進水、蒸汽低參數(shù)、葉片結(jié)垢、超出力等原因使軸向推力過大,使推力軸承過載毀壞而引起動靜體碰磨。徑向磨損的主要原因是汽缸和轉(zhuǎn)子熱變形的結(jié)果,也可能是由于機組振動或徑向軸承損壞等。
2.3 汽輪機水擊,使軸向位移增大,推力瓦溫度升高,差脹減小或出現(xiàn)負(fù)差脹
汽輪機發(fā)生水沖擊時要破壞真空緊急停機,這是因為水的密度比蒸汽大得多,隨蒸汽通過噴嘴時[CM(22]被蒸汽帶至高速,但速度仍低于正常蒸汽速度,高速的水以極大的沖擊力打擊葉片背部,使葉片應(yīng)力超限而損壞,水打擊葉片背部本身就造成軸向推力大幅度升高。此外,水有較大的附著力,會使通流部分阻塞,使蒸汽不能連續(xù)向后移動,使各級葉片前后壓力差增大,并使各級葉片反動度猛增,產(chǎn)生巨大的軸向推力,使推力軸承燒壞,并使汽輪機動靜之間摩擦碰撞損壞機組。為防止機組嚴(yán)重?fù)p壞,汽輪機發(fā)生水沖擊時,要果斷的破壞真空緊急停機。
3 、汽輪機單缸進汽
多缸汽輪機設(shè)計高、中壓缸進汽對稱布置來平衡軸向推力,而多缸汽輪機單缸進汽,就會破壞這一平衡,引起正向或負(fù)向軸向推力增大,導(dǎo)致推力軸承燒瓦,產(chǎn)生動靜摩損。所以在機組運行中禁止汽輪機單缸進汽,如果運行中發(fā)現(xiàn)任一汽缸主汽門、調(diào)整汽門關(guān)閉,應(yīng)迅速查找原因并設(shè)法開啟,恢復(fù)機組正常運行。否則因立即打閘停機。
4 、推力軸承損壞
汽輪機設(shè)計中采取了高、中壓缸進汽對稱布置,低壓缸采用了分流布置等方法來平衡軸向推力,其余的軸向推力由推力軸承來平衡。一旦推力軸承損壞,無法平衡其余的軸向推力,汽輪機的軸向位移就會增大,造成動靜部分摩擦。
如果運行中發(fā)現(xiàn)推力軸承損壞,應(yīng)停止機組運行,進行檢修。
5 、任?調(diào)速汽門門頭脫落
汽輪機調(diào)節(jié)汽門門關(guān)脫落,會使調(diào)節(jié)汽門所在汽缸進汽量減少,造成軸向位移相應(yīng)增大。汽輪機任意調(diào)節(jié)汽門門頭脫落,應(yīng)立即設(shè)法使其恢復(fù),并注意監(jiān)視竄軸、推力軸承金屬溫度、回油溫度及脹差等參數(shù)變化情況。如參數(shù)超限,應(yīng)停止機組運行,待缺陷消除后重新啟動。
6 、旁路系統(tǒng)誤動作
汽輪機在運行中旁路系統(tǒng)誤動作,會造成高、中壓缸進汽量突變,軸向推力急劇變化,使推力軸承燒毀。旁路系統(tǒng)誤動作,應(yīng)立即減負(fù)荷,同時設(shè)法關(guān)閉旁路系統(tǒng),恢復(fù)機組正常運行。
在現(xiàn)場運行中,影響推力軸瓦溫度的原因很多,要控制推力軸瓦溫度,不單要掌握理論知識,還要有很豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。
推力軸瓦溫度升高,必須以實際現(xiàn)場為準(zhǔn),綜合考慮,分析原因,采取對策,將推力軸瓦溫度控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。
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