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軸的修復(fù)方法
2023-02-09軸是Z容易磨損或損壞的零件,常見(jiàn)的損壞部位及維修方法如下:
1.中心孔損壞
修復(fù)前,首先除去孔內(nèi)的油污和鐵銹,檢查損壞情況,如果損壞不嚴(yán)重,用三角刮刀或油石等進(jìn)行修整;損壞嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將軸安裝在車(chē)床上用中心鉆加工修復(fù),直至符合規(guī)定的技術(shù)要求。
2.軸頸磨損
軸頸因磨損而失去正確的幾何形狀和尺寸,變成橢圓形或圓錐形。常用以下方法修復(fù):
A.按規(guī)定尺寸修復(fù):當(dāng)軸頸磨損量小于0.5mm時(shí),可用機(jī)械加工方法使軸頸恢復(fù)正確的幾何形狀,然后按軸頸的實(shí)際尺寸選配新軸襯。這種用鑲套方法進(jìn)行修復(fù)可避免變形,經(jīng)常使用。
B.用堆焊法修復(fù):幾乎所有的堆焊工藝都能用于軸頸的修復(fù)。堆焊后不進(jìn)行機(jī)械加工的,堆焊層厚度應(yīng)保持在1.5~2.0mm;若堆焊后仍需進(jìn)行機(jī)械加工的,堆焊層厚度應(yīng)比軸頸名義尺寸大2~3mm。堆焊后應(yīng)進(jìn)行熱處理退火。
C.用電鍍或噴涂修復(fù):當(dāng)軸頸磨損量在0.4mm以下時(shí),可用鍍鉻修復(fù),但成本較高,只適于重要的軸。為降低成本,對(duì)于非重要的軸應(yīng)用鍍鐵修復(fù),用低溫鍍鐵效果很好,原材料便宜,成本低,污染小,鍍層厚度可達(dá)1.5mm,硬度較高。磨損量不大的也可用噴涂修復(fù)。
D.粘接修復(fù):把磨損的軸頸車(chē)小1mm,然后用玻璃纖維蘸上環(huán)氧樹(shù)脂膠,一層一層地纏在軸頸上,待固化后加工到規(guī)定的尺寸。
3.圓角
圓角對(duì)軸的使用性能影響很大,特別是在交變載荷作用下,因軸頸之間突變部分的圓角被破壞或圓角半徑減小,易使軸折斷。因此,圓角的修復(fù)不可忽略。圓角的磨傷可用細(xì)銼或車(chē)削、磨削修復(fù)。當(dāng)圓角磨損很大時(shí),需要進(jìn)行堆焊,然后退火車(chē)削到原尺寸。圓角修復(fù)后,不允許留有劃痕、擦傷或刀跡,圓角半徑也不許減小,否則會(huì)減弱軸的性能并導(dǎo)致軸的損壞。
4.螺紋
當(dāng)軸表面上的螺紋碰傷,螺母不能擰入時(shí),可用圓板牙或車(chē)削修整。若螺紋滑牙或掉牙時(shí),可先把螺紋全部車(chē)削掉,然后進(jìn)行堆焊,再車(chē)削加工修復(fù)。
5.鍵槽
當(dāng)鍵槽只有小凹痕、毛刺和輕微磨損時(shí),可用細(xì)銼、油石或刮刀等進(jìn)行修整。若鍵槽磨損較大時(shí),可擴(kuò)大鍵槽或重新開(kāi)槽,并配大尺寸的鍵或階梯鍵;也可在原槽位置上旋轉(zhuǎn)90°或180°重新按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽。開(kāi)槽前需先把舊鍵槽用氣焊或電焊填滿(mǎn)。
6.花鍵槽
A.當(dāng)鍵齒磨損不大時(shí),先將花鍵部分退火,進(jìn)行局部加熱,然后用鈍鏨子對(duì)準(zhǔn)鍵齒中間,手錘敲擊,并沿鍵長(zhǎng)移動(dòng),使鍵寬增加0.5~1.0mm?;ㄦI被擠壓后,劈成的槽可用電焊焊補(bǔ),Z后進(jìn)行機(jī)械加工和熱處理。
B.一般采用縱向或橫向施焊的自動(dòng)堆焊??v向堆焊時(shí),把清洗好的花鍵軸裝到堆焊機(jī)床上,機(jī)床不轉(zhuǎn)動(dòng),將振動(dòng)堆焊機(jī)頭旋轉(zhuǎn)90°,并將焊嘴調(diào)整到與軸中心線(xiàn)成45°角的鍵齒側(cè)面。焊絲伸出端與工件表面的接觸點(diǎn)應(yīng)在鍵齒的節(jié)徑上,由床頭向尾架方向施焊。橫向施焊與一般軸類(lèi)零件修復(fù)時(shí)的自動(dòng)堆焊相同。為保證堆焊質(zhì)量,焊前應(yīng)將工件預(yù)熱。堆焊結(jié)束時(shí),應(yīng)在焊絲離開(kāi)工件后再斷電,以免產(chǎn)生端面弧坑。 堆焊后要重新進(jìn)行銑削或磨削,達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。
C.按照規(guī)定的工藝規(guī)程進(jìn)行低溫鍍鐵,鍍后進(jìn)行磨削,符合技術(shù)要求。
7.裂紋和折斷
軸出現(xiàn)裂紋后若不及時(shí)修復(fù),就有折斷的危險(xiǎn)。對(duì)受載不大或不重要的軸,當(dāng)徑向裂紋不超過(guò)軸直徑的10%時(shí),可用焊補(bǔ)修復(fù)。焊補(bǔ)前,必須認(rèn)真做好清潔工作,并在裂紋處開(kāi)坡口。焊補(bǔ)時(shí),先在坡口周?chē)訜幔缓笤龠M(jìn)行焊補(bǔ)。為消除內(nèi)應(yīng)力,焊后需進(jìn)行回火處理,Z后通過(guò)機(jī)械加工滿(mǎn)足尺寸要求。對(duì)于輕微裂紋還可用粘接修復(fù),先在裂紋處開(kāi)槽,然后用環(huán)氧樹(shù)脂膠填補(bǔ)和粘接,待固化后進(jìn)行機(jī)械加工。對(duì)軸上有深度超過(guò)軸直徑10%的裂紋或角度超過(guò)10°的扭轉(zhuǎn)變形,且是受載很大或重要的軸,應(yīng)予以調(diào)換。
當(dāng)載荷大或重要的軸出現(xiàn)折斷時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)換。一般受力不大或不重要的軸,可用圖所示的方法進(jìn)行修復(fù)。
圖中a是用焊接法把斷軸兩端對(duì)接起來(lái)。焊接前,先將兩軸端面鉆好圓柱銷(xiāo)孔、插入圓柱銷(xiāo),然后開(kāi)坡口進(jìn)行對(duì)接。圓柱銷(xiāo)直徑一般為(0.3~0.4)d,d為斷軸外徑。圖中b是用雙頭螺柱代替前面的圓柱銷(xiāo)。若軸的過(guò)渡部位折斷,可另車(chē)一段新軸代替折斷部分,新軸一端車(chē)出帶有螺紋的尾部,旋入軸端已加工好的螺孔內(nèi),然后進(jìn)行焊接。有時(shí)折斷的軸其斷面經(jīng)過(guò)修整后,使軸的長(zhǎng)度縮短了,此時(shí)需要采用接段修理法進(jìn)行修復(fù),即在軸的斷口部位再接上一段軸頸。
8.彎曲
對(duì)彎曲量較小的軸,一般小于長(zhǎng)度的8/1000,可用冷校法進(jìn)行校正。通常對(duì)普通的軸可在車(chē)床上校正,也可用千斤頂或螺旋壓力機(jī)進(jìn)行校正。這些方法的彎曲量能達(dá)到1m長(zhǎng)是0.05~0.15mm,可滿(mǎn)足一般低速運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備要求。對(duì)要求較高、需精確校正的軸,或彎曲量較大的軸,則用熱校法進(jìn)行校正。通過(guò)加熱,溫度達(dá)500~550℃,然后待冷卻進(jìn)行校正。加熱時(shí)間根據(jù)軸的直徑大小,彎曲量和加熱設(shè)備確定。熱校后應(yīng)使軸的加熱處退火,達(dá)到原來(lái)的力學(xué)性能和技術(shù)要求。
9.曲軸的修復(fù)
曲軸是機(jī)械設(shè)備中一種較重要的零件,它的加工制造工藝比較復(fù)雜,造價(jià)較高,因此修復(fù)曲軸是維修中一項(xiàng)重要工作。
曲軸常見(jiàn)的故障有:曲軸彎曲、軸頸磨損、表面疲勞裂紋和螺紋破壞等。
A.曲軸彎曲校正:將曲軸置于壓床上,用V形鐵支承兩端主軸頸,并在曲軸彎曲的反方向?qū)ζ涫?,產(chǎn)生彎曲變形。若曲軸彎曲程度較大,為防止折斷,校正可分幾次進(jìn)行。經(jīng)過(guò)冷壓校的曲軸,因彈性后效作用還會(huì)使其重新彎曲,Z好施行自然時(shí)效處理或人工時(shí)效處理,消除冷壓產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,防止出現(xiàn)新的彎曲變形。
B.軸頸磨損修復(fù):主軸頸的磨損主要是失去圓度和圓柱度,Z大磨損部位是在靠近連桿軸頸的一側(cè)。連桿軸頸磨損成橢圓形的Z大磨損部位是在各軸頸的內(nèi)側(cè)面,即靠近曲軸中心線(xiàn)的一側(cè)。連桿軸頸的錐形磨損,Z大部位是在機(jī)械雜質(zhì)偏積的一側(cè)。
曲軸軸頸磨損后,特別是圓度和圓柱度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要進(jìn)行修理。沒(méi)有超過(guò)極限尺寸的磨損曲軸,可按修理尺寸進(jìn)行磨削,同時(shí)換用相應(yīng)尺寸的軸承,否則應(yīng)采用電鍍、堆焊、噴涂等工藝恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸。為有利于成套供應(yīng)軸承,主軸頸與連桿軸頸一般應(yīng)分別修磨成同一級(jí)修理尺寸。特殊情況,如個(gè)別軸頸燒蝕并發(fā)生在大修后不久,則可單獨(dú)將這一軸頸修磨到另一等級(jí)。曲軸磨削可在專(zhuān)用曲軸磨床上進(jìn)行并遵守磨削曲軸的規(guī)范。在沒(méi)有曲軸磨床的情況下,也能用曲軸修磨機(jī)或在普通車(chē)床上磨修,不過(guò)需配置相應(yīng)的夾具和附加裝置。
C.曲軸裂紋修復(fù):曲軸裂紋易產(chǎn)生在主軸頸或連桿軸頸與曲柄臂相連的過(guò)渡圓角處和軸頸的油孔邊緣。若發(fā)現(xiàn)連桿軸頸上有較細(xì)的裂紋時(shí),經(jīng)修磨后裂紋能消除,則可繼續(xù)使用。一旦發(fā)現(xiàn)有橫向裂紋時(shí),通常不進(jìn)行修復(fù),須予以調(diào)換。
10.其它部位維修
外圓錐面和圓錐孔磨損,均可用車(chē)削或磨削加工到較小和較大尺寸,達(dá)到修配要求,另外配相應(yīng)的件;軸上銷(xiāo)孔磨損了,也可鉸大一些,另配銷(xiāo)子;軸上的扁頭、方頭及球面磨損可用堆焊或加工修整幾何形狀;當(dāng)軸的一端損壞,可切削損壞的一段,再焊上一段新的,并加工到要求的尺寸。
(來(lái)源:加工之友)