板框壓濾機(jī)常見故障及處理方法

王文慧 五六選煤

1、閉合壓緊過程常見故障分析及處理

1.1濾板閉合壓緊壓力小

板框壓濾機(jī)在實際運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)液壓站油箱液位低，可能是液壓管路存在泄漏點(diǎn)所導(dǎo)致，此時造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測裝置安裝中存在較大的位置誤差，使濾板位移控制系統(tǒng)提起動作，同時控制液壓泵過早的停止工作；濾板閉合壓力設(shè)置過小，也會導(dǎo)致濾板壓緊完成壓力小。

處理方式：對壓濾機(jī)各個運(yùn)行部件進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)液壓油液位過低要及時補(bǔ)向液壓站油箱內(nèi)充液壓油，保障其符合正常運(yùn)行的要求；同時，檢查液壓管路接頭密封性以及液壓管路完整性，一旦發(fā)現(xiàn)接頭處泄漏或油缸密封圈磨損應(yīng)該更換O型圈或者密封圈，如果油路泄漏及時檢修油路以此充分保障液壓管路完好性。濾板到位檢測裝置安裝靠前，油泵提前停止工作需重新調(diào)整濾板到位裝置的位置，確保閉合壓力符合要求。壓濾機(jī)液壓缸閉合完成壓力參數(shù)設(shè)定值小，液壓油泵提前進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)，針對這種情況，必須要對閉合完成壓力參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置，保證其符合閉合完成壓力標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.2壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)有噪聲

壓濾機(jī)在壓緊過程中，液壓系統(tǒng)有異響噪聲，主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動或者液壓油粘度過大造成。

處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動，將緊固件緊固。對于液壓油粘度過大，降低其粘度即可。

1.3壓濾機(jī)閉合過程中濾板動作不同步

壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運(yùn)行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進(jìn)行檢修。

2、進(jìn)料過程中常見故障分析及處理

壓濾機(jī)在進(jìn)料過程中經(jīng)常會出現(xiàn)濾板隔膜板之間漏料現(xiàn)象以及濾液不清問題。出現(xiàn)漏料現(xiàn)象主要是因為濾布長時間運(yùn)行過程中集留大量煤泥或者由于濾布出現(xiàn)了褶皺現(xiàn)象，從而導(dǎo)致濾板不能完全閉合，或者進(jìn)料泵壓力流量超高，此外可能濾布出現(xiàn)破損現(xiàn)象。出現(xiàn)濾液不清現(xiàn)象多和濾布有關(guān)。

處理方式：針對個別濾板出現(xiàn)的噴料現(xiàn)象首先針對發(fā)生噴料現(xiàn)象的濾板進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)其存在卸料不完全，從而導(dǎo)致濾布上殘留了大量煤泥，使得濾板不能完全閉合的現(xiàn)象，在日常工作中必須要對濾布進(jìn)行定期清理，充分保證在使用過程中表面處于干凈狀態(tài)；如果是進(jìn)料泵壓力流量超高要及時進(jìn)行重新調(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)濾布存在破損現(xiàn)象，要及時更換濾布。針對濾液不清，如果濾布選擇不當(dāng)，要重新試驗更換濾布。如果是濾布破損，開孔過大，或者縫合處開線，重新更換濾布即可。

3、閉合壓緊過程常見故障分析及處理

壓濾機(jī)完成中心反吹流程時，時常會出現(xiàn)風(fēng)壓過小現(xiàn)象，使得進(jìn)出風(fēng)閥門不能及時打開或關(guān)閉。

處理方法：針對風(fēng)壓較小需要對空壓機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，查看其是否存在跳電現(xiàn)象，要充分保證生產(chǎn)過程中空壓機(jī)壓力達(dá)到生產(chǎn)需求，這樣才能保障生產(chǎn)過程的風(fēng)壓。如果風(fēng)壓不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，可以通過調(diào)節(jié)氣動控制閥上的風(fēng)壓調(diào)節(jié)器來適當(dāng)調(diào)整風(fēng)壓；查看控制繼電器是否出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行更換；對電磁閥控制線路進(jìn)行檢查，查看電磁閥是否出現(xiàn)損壞和斷路問題及其所控制的風(fēng)管是否出現(xiàn)堵塞，如果電磁閥本身損壞立即進(jìn)行更換，風(fēng)管堵塞及時進(jìn)行疏通，對于接線盒斷路的問題維修短路狀況。此外當(dāng)進(jìn)風(fēng)閥門或出風(fēng)閥門自身由于長期使用出現(xiàn)機(jī)械故障卡死，要重新更換新的閥門，保證閥門開關(guān)靈活。

4、打開動作故障

壓濾機(jī)在吹風(fēng)之后，進(jìn)行松開作業(yè)時經(jīng)常會出現(xiàn)濾板不打開或者出現(xiàn)間斷停下的現(xiàn)象。

處理方法：首先必須使濾板松開泄壓符合壓力標(biāo)準(zhǔn)要求，一旦壓力沒有完全完成泄壓，由于操作閉鎖關(guān)系，就會導(dǎo)致濾板松開動作出現(xiàn)問題；另外，如果系統(tǒng)在長時間運(yùn)行過程中由于損耗過大，液壓油未能及時補(bǔ)充，就會使得系統(tǒng)供油不足，導(dǎo)致液壓缸工作的連續(xù)性不好，出現(xiàn)間斷現(xiàn)象。

5、拉板小車卸料故障

5.1拉板卸料小車不動作

當(dāng)板框機(jī)的活動板位移檢測系統(tǒng)工作不正常，或者傳感器安裝位置存在較大誤差都會導(dǎo)致不能檢測到濾板到位的情況，從而使得小車不動作；控制電磁閥出現(xiàn)斷路也會導(dǎo)致小車不動作。

處理方法：如果到位檢測裝置失靈?及時進(jìn)行更換，并將其位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，必須要充分保證其能夠?qū)V板到位情況進(jìn)行正常檢測，這樣就能避免因為閉鎖關(guān)系導(dǎo)致卸料小車不動作；針對電磁閥控制電路進(jìn)行全面檢測，發(fā)現(xiàn)斷路情況要及時進(jìn)行修。

5.2卸料小車反向運(yùn)動不到位

卸料小車的反向運(yùn)動是依靠壓力檢測來完成的，當(dāng)卸料小車運(yùn)動到轉(zhuǎn)向位置，在限位裝置的阻擋下不能再繼續(xù)向前，此時使液壓系統(tǒng)壓力升高，液壓管路上安裝的壓力傳感器，通過壓力信號控制換向電磁閥，以此來控制小車實現(xiàn)換向，如果卸料小車與軌道之間安裝太緊就會導(dǎo)致壓力過大，一旦壓力超過了提前設(shè)定壓力時就會導(dǎo)致小車提前出現(xiàn)反向運(yùn)動。

處理方法：要及時針對卸料小車緊固螺絲進(jìn)行松動處理，以此來保障小車與軌道之間的壓緊力處于合理狀態(tài)，在卸料小車運(yùn)行過程中要適當(dāng)設(shè)置稍大的卸料小車反向觸動壓力值。

5.3拉板卸料小車不同步

卸料小車在運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)鏈條松動現(xiàn)象，同時沒有及時進(jìn)行緊鏈處理，就會導(dǎo)致小車在運(yùn)行一段時間后出現(xiàn)積累鏈環(huán)現(xiàn)象，如此就會導(dǎo)致卸料小車出現(xiàn)不同步現(xiàn)象。

處理方法：針對機(jī)頭測鏈輪位置使用木塊來進(jìn)行墊鏈處理。

5.4拉板卸料小車緊固螺栓斷裂

拉板卸料小車在拉板卸料的過程中會產(chǎn)生沖擊力，當(dāng)沖擊力過大且頻繁作用在螺栓上時，會造成螺栓的疲勞斷裂。

處理方法：更換新的螺栓，對拉板卸料小車運(yùn)行過程進(jìn)行調(diào)節(jié)，在拉板卸料時小車適當(dāng)停頓，以此來降低沖擊力，延長螺栓的使用壽命。此外螺栓松動也是加快斷裂的一個重要原因，可以采用防松螺母以達(dá)到對螺栓防松的目的。

6、結(jié)語

板框壓濾機(jī)是選煤廠用來進(jìn)行固液分離的設(shè)備，其在運(yùn)行過程中必須要保證各種參數(shù)設(shè)定科學(xué)合理，而且要加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，這樣就能有效避免因為故障擴(kuò)散而導(dǎo)致選煤廠生產(chǎn)無法正常運(yùn)行。